PCB航空插头的安规问题在日常生产和使用中扮演者举足轻重的角色，下面我公司的技术人员就PCB航空插头的安全规范加以解释：

1. 正常状态下，若某点可得功率超过15W或工作电压超过50V，则阻燃等级需V-1以上；若某点在工作电压超过400V的情况下可得功率超过15W，则阻燃等级需V-0，且厂家需要有射出过程的认证（UL6500标准）；

正常状态下，若某点在工作电压超过50V,小于等于400V时，可得功率超过15W，则阻燃等级需V-1以上；若某点在工作电压超过400V的情况下可得功率超过15W，则阻燃等级需V-0（EN60065标准）。

2.保险丝额定值需标注在保险丝座旁边，格式例如“T315mA L125V”

3.板子上的变压器和滤波器，应贴有标注厂家名称（或商标）和型号的标签

4.电路图中安全器件旁边要加上 标志

5.对于class I产品，初次级间用一个Y2电容即可；对于class II产品，要用两个Y2电容串连或一个Y1电容

6.a.初次级间绝缘要为加强绝缘，与周围外壳间距离亦要达到加强绝缘的要求；L,N之间，保险丝两脚位间要有基本绝缘。具体数值需根据工作电压来定.（UL6500标准）；

对于EN60065标准，大体与UL6500标准一样，不过由于电压一般为230V左右，因此对于加强绝缘一般要求为6mm的距离，对于基本绝缘一般为3mm。具体数值仍然要根据工作电压来确定（EN60065标准）。
电源板上初次级间的距离在设计时需考虑到较少要有6mm的安全距离

b.对低压区的所有线材加以固定，以保证其距离高压电路（包括元件及布线）的爬电距离及电气空隙必须保证大于6mm , 例如：我司机型中给解码板供电的排线就属于基本绝缘线体，因此其与电源板上的初级区域的安全距离必须保证在外加2N的力施加在此排线上时，能有较少6mm的距离。同样，在属于低压区域的所有器件在施加2N的外力时能使其与高压区域的安全距离在较少6mm。

c.对于需要绝缘垫片（PVC）的机型，其绝缘垫片的位置须保证高压区电路（包括元件、布线及电源线尾部基本绝缘段）至上盖（或底板）的电气间隙大于6mm，例如：在给机壳上盖施加20N的力的情况下，插在电源板上的电源线（及开关电源线）尾端裸露的基本绝缘线体到机壳上盖的较短距离不能小于6mm，如果此较短距离可能会小于6mm，则需加绝缘垫片PVC，并在加贴绝缘垫片PVC的情况下，必须保证此裸露的基本绝缘线体距离到较近的机壳上盖导体（即PVC的边缘）不能小于6mm；

7.保险丝若为listed的，则可随意报备；若为recognized的，则报备前需做测试

8.UL与 CSA规格也提供可燃性标准,也就是所有 PC板必被 UL认可为 94V-2或是更好的材料,而 VDE规格亦接受这些标准，可燃材料包括面壳，电源板等板卡支撑胶柱，各种固定胶带等。.

附注：防火等级优劣

航空插头发泡塑料材料类：HF-1等级较 HF-2优,HF-2等级较 HBF优;

一般材料:5V优于 V-0,V-0优于 V-1,V-1优于 V-2,V-2优于 HB.
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