航空插头作为电气连接的一种配件，主要起到导电、绝缘和固定的作用。其中，传输信号（电流）也就是航空插头的导电性是其基本功能。接触不良会使航空插头失去导电功能，也就会阻碍设备正常运转，我公司与您分享如何检测航空插头接触不良。

检测航空插头接触不良的方法主要有：

一、导通检测

一般航空插头生产厂家产品验收试验无此项目，而用户装机后一般均需要进行导通检测。因此建议生产厂家对一些重点型号的产品应该增加100%的逐点导通检测。

二、单孔分离力检测

单孔分离力是指插合状态的接触件由静止变为运动的分离力，用来表征插针和插孔正在接触。实验表明：单孔分离力过小，在受振动、冲击载荷时有可能造成信号瞬断。用测单孔分离力的方法检查接触可靠性比测接触电阻有效。检查发现单孔分离力超差的插孔，测量接触电阻往往仍合格。为此，生产厂除要研制开发新一代的柔性插合接触稳定可靠的接触件外，不应对用于重点型号采用自动插拔力试验机多点齐测，应对成品进行100%的逐点单孔分离力检查，防止因个别插孔松驰造成信号瞬断。

三、动态振动试验瞬断检测

有些航空插头是在动态振动环境下使用的。实验证明仅用检验静态接触电阻是否合格，并不能保证动态环境下使用接触可靠。因为，往往接触电阻合格的连接器在进行振动，冲击等模拟环境试验时仍出现瞬间断电现象，故对一些高可靠性要求的航空插头，较好能100%对其进行动态振动试验考核其接触可靠性。
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